如何更换冷媒
2025-11-04 10:01:35 策略智库
更换冷媒，需先准备冷媒回收加注机、新冷媒、检漏仪等工具材料，再依次进行回收旧冷媒、检漏、抽真空、加注新冷媒等操作。汽车空调使用久了，冷媒会损耗或性能下降，此时就可能需要更换。准备好工具后，先回收旧冷媒并检漏，抽真空去除系统内空气和水分，之后按车辆规定加注量缓慢注入新冷媒，同时关注压力和温度变化，确保更换顺利完成。
回收旧冷媒时，要先启动汽车，将空调设置为最大制冷模式，运行几分钟，让冷媒充分循环。接着，把冷媒回收加注机与车辆的冷媒接口连接好，务必保证连接密封性，防止冷媒泄漏造成环境污染与人员伤害。一切就绪后，启动回收功能，让机器将旧冷媒缓缓回收。
回收完毕，就该检漏了。使用检漏仪对空调系统的各个部件，包括管路、接头、压缩机等，进行细致检测。任何微小的泄漏都可能影响后续使用，一旦发现泄漏点，要及时修复。只有确保整个系统无泄漏，才能进行下一步操作。
抽真空是很关键的一步。连接好抽真空设备，开启设备后，系统内的空气和水分会被逐渐抽出。这个过程一般需要15 - 30分钟，具体时长因车辆型号和空调系统大小有所不同。抽真空的目的是为新冷媒的注入创造良好环境，避免空气和水分影响新冷媒的性能。
最后是加注新冷媒。不同车型的冷媒加注量有差异，比如小型轿车一般是500 - 700克，中型轿车700 - 900克，SUV车型900 - 1200克。要依据车辆的规定加注量，使用冷媒回收加注机缓慢地将新冷媒注入系统。加注过程中，密切留意压力和温度的变化，确保加注量精准合适。
总之，更换冷媒的过程需要严谨对待每一个步骤，从工具准备到具体操作，每个环节都影响着最终的效果。如果对操作不太熟悉，为了保证更换质量和汽车空调的正常运行，建议前往专业维修店进行更换。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）